Hoy os ponemos el 7º consejo:
LOS TORNILLOS EN SU SITIO
Si alguna pieza de la moto se mueve cuando no debería hacerlo es que hay que apretar algún tornillo. Hazlo enseguida, antes de que sin duda lo pierdas y tengas un problema que incluso puede afectar a la seguridad y todo por una tontería. No es extraño que alguna vez descubramos que nuestra moto ha perdido un sistema de sujeción; sea tuerca, tornillo u otro elemento alternativo. No lo dejes así; aunque aparentemente el problema pueda parecer no afectar al funcionamiento o la integridad del conjunto, un tornillo siempre está ahí por algo, y si falta habrá una pieza que estará incorrectamente sujeta, vibrará o cuando menos habrá un agujero por donde entrará agua, aire y suciedad donde no debería. Si lo que has perdido es de medidas difíciles de encontrar o tiene un aspecto muy concreto deberás acudir a un taller que trabaje la marca de tu moto para que te consigan el reemplazo adecuado. Por cierto: es una moto, expuesta a las inclemencias, y por tanto el material de los tornillos debe ser acero, a poder ser inoxidable. El material de los tornillos se indica en su cabeza: los de acero son 8.8 y si es inoxidable ,10.8. No te conformes con menos.
Si alguna pieza de la moto se mueve cuando no debería hacerlo es que hay que apretar algún tornillo. Hazlo enseguida, antes de que sin duda lo pierdas y tengas un problema que incluso puede afectar a la seguridad y todo por una tontería. No es extraño que alguna vez descubramos que nuestra moto ha perdido un sistema de sujeción; sea tuerca, tornillo u otro elemento alternativo. No lo dejes así; aunque aparentemente el problema pueda parecer no afectar al funcionamiento o la integridad del conjunto, un tornillo siempre está ahí por algo, y si falta habrá una pieza que estará incorrectamente sujeta, vibrará o cuando menos habrá un agujero por donde entrará agua, aire y suciedad donde no debería. Si lo que has perdido es de medidas difíciles de encontrar o tiene un aspecto muy concreto deberás acudir a un taller que trabaje la marca de tu moto para que te consigan el reemplazo adecuado. Por cierto: es una moto, expuesta a las inclemencias, y por tanto el material de los tornillos debe ser acero, a poder ser inoxidable. El material de los tornillos se indica en su cabeza: los de acero son 8.8 y si es inoxidable ,10.8. No te conformes con menos.
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